admin@yaweitransformer.cn    +86-18651392209
Cont

มีคำถามใดๆ?

+86-18651392209

ถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น

ถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น

ตู้นี้ได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการขัดผิวแบบพิเศษ และพ่นด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน C3-C5 มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการสัมผัสได้ดี และสามารถต้านทานการกัดเซาะของลมและทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

 

ถังหม้อแปลงหรือที่เรียกว่าตัวถังหม้อแปลง ทำหน้าที่สำคัญหลายประการภายในหม้อแปลงไฟฟ้าจำหน่าย โดยทำหน้าที่เป็นภาชนะสำหรับบรรจุ ป้องกัน และระบายความร้อนให้กับขดลวดและส่วนประกอบหลัก นอกจากนี้ ตัวถังยังทำหน้าที่เป็นเกราะกั้น โดยแยกน้ำมันและแกนออกจากองค์ประกอบภายนอก เมื่อหม้อแปลงทำงานภายใต้ภาระและอุณหภูมิโดยรอบเพิ่มขึ้น ปริมาตรของน้ำมันภายในหม้อแปลงจะขยายตัว ถังให้พื้นที่ที่จำเป็นเพื่อรองรับการขยายตัวนี้ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นแหล่งกักเก็บน้ำมันฉนวนหม้อแปลงไฟฟ้า ช่วยให้หม้อแปลงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

ประเภทของถังน้ำมันหม้อแปลง

 

เปิดถัง

ถังเปิดแสดงถึงการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุดสำหรับถังหม้อแปลง โดยทั่วไปเหมาะสำหรับหม้อแปลงขนาดเล็กที่มีฉนวนและระบบทำความเย็นที่ซับซ้อนน้อยกว่า ในการกำหนดค่านี้ แกนและคอยล์จะอยู่ภายในภาชนะเปิดโดยไม่มีสิ่งห่อหุ้มใดๆ แม้ว่าการออกแบบนี้อาจขาดการป้องกันฝุ่นและน้ำ แต่ก็ช่วยให้ตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น

ถังปิด

ถังปิดช่วยเพิ่มการปกป้องแกนและคอยล์ ในการออกแบบนี้ ถังปิดสนิทด้วยผนังและฝาปิดด้านบน การกำหนดค่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่ที่มีฉนวนและระบบทำความเย็นที่ซับซ้อน ปกป้องแกนและขดลวดจากมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

ถังลูกฟูก

การออกแบบถังนี้สร้างด้วยผนังและฝาครอบเหล็กลูกฟูก ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและทนทานต่อความเสียหายระหว่างการขนส่งและการประกอบ ลอนช่วยเพิ่มความสมบูรณ์ของโครงสร้างของถังในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงการกระจายความร้อน ลดเสียงรบกวน และเพิ่มฉนวน

ถังหม้อน้ำ

ถังนี้ติดตั้งหม้อน้ำ ช่วยให้การแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างน้ำมันหม้อแปลงกับอากาศโดยรอบมีประสิทธิภาพ หม้อน้ำช่วยเพิ่มความเย็นซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของหม้อแปลงและป้องกันความร้อนสูงเกินไป

 

การทำงานของถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น

 

เมื่ออุณหภูมิโดยรอบและโหลดเพิ่มขึ้น ระดับของน้ำมันที่เป็นฉนวนในหม้อแปลงจะเพิ่มขึ้น ส่งผลให้พื้นที่ด้านบนในตัวอนุรักษ์ถูกเติมบางส่วนด้วยน้ำมันที่ขยายตัว ดังนั้นปริมาตรอากาศที่สอดคล้องกันในช่องว่างนี้จึงถูกไล่ออกผ่านทางช่องระบายอากาศ ในทางกลับกัน เมื่อโหลดของหม้อแปลงลดลงหรืออุณหภูมิโดยรอบลดลง หม้อแปลงจะถูกปิดใช้งาน ส่งผลให้น้ำมันหดตัว การหดตัวนี้ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากอากาศภายนอกเข้าสู่ถังผ่านช่องระบายอากาศแบบซิลิกาเจล

 

เกี่ยวกับระดับน้ำมัน

แม้ว่าการรักษาระดับน้ำมันหม้อแปลงภายในถังควบคุมอย่างพิถีพิถันจะไม่ใช่เรื่องสำคัญ แต่การตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีน้ำมันในปริมาณที่เพียงพอถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานที่เหมาะสมที่สุด จำเป็นต้องป้องกันการล้นและการสิ้นเปลืองของถังน้ำมัน เนื่องจากควรหลีกเลี่ยงถังเปล่าในระหว่างสภาวะโหลดต่ำ และต้องป้องกันการโอเวอร์โหลดในระหว่างสภาวะโหลดเต็ม ระดับน้ำมันหม้อแปลงส่วนใหญ่ได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่างๆ เช่น อุณหภูมิน้ำมัน การแผ่รังสีแสงอาทิตย์ โหลดของหม้อแปลง และอุณหภูมิโดยรอบ การออกแบบถังขึ้นอยู่กับการรองรับการเปลี่ยนแปลงระดับน้ำมันหม้อแปลงเป็นหลัก ตามแนวทางของ International Electrotechnical Commission (IEC) การออกแบบถังอนุรักษ์ควรจะสามารถทนต่ออุณหภูมิได้ตั้งแต่ -25 องศา ถึง +110 องศา

 

การใช้งาน

 

ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการผลิตไฟฟ้าโซลาร์เซลล์และฟาร์มกังหันลม

 

คุณสมบัติ

 

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงใช้โครงสร้างแบบปิดสนิท ซึ่งแยกน้ำมันออกจากบรรยากาศ ลดกระบวนการออกซิเดชั่นและการแทรกแซงของไอน้ำ และปรับปรุงเสถียรภาพ ความน่าเชื่อถือ และเสถียรภาพของอุปกรณ์ระบบ ในขณะเดียวกันก็ใช้หม้อน้ำแบบชิปซึ่งง่ายต่อการถอดประกอบและบำรุงรักษา

 

ข้อดีของผลิตภัณฑ์

 

ตู้นี้ได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการขัดผิวแบบพิเศษ และพ่นด้วยสีป้องกันการกัดกร่อน C3-C5 มีความสามารถในการป้องกันการกัดกร่อนและป้องกันการสัมผัสได้ดี และสามารถต้านทานการกัดเซาะของลมและทรายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

 

การควบคุมความดันและความปลอดภัย

การเปลี่ยนแปลงของโหลดส่งผลให้เกิดความผันผวนของอุณหภูมิ ส่งผลต่อปริมาตรของน้ำมันที่เป็นฉนวน ผู้พิทักษ์ทำหน้าที่เป็นวาล์วนิรภัย ป้องกันแรงดันเกินภายในถังหลัก ช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความปลอดภัยของทั้งระบบ การควบคุมแรงดันนี้มีความสำคัญไม่เพียงแต่สำหรับการปกป้องหม้อแปลงไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการปกป้องสิ่งแวดล้อมโดยรอบด้วย ทำให้เป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้สำหรับการทำงานของหม้อแปลงไฟฟ้า หากไม่มีกลไกควบคุมนี้ ความเสี่ยงที่หม้อแปลงเสียหายเนื่องจากแรงดันที่มากเกินไปจะสูงขึ้นอย่างมาก

 

การอนุรักษ์คุณภาพน้ำมันหม้อแปลง

สภาพแวดล้อมที่ได้รับการควบคุมภายในเครื่องอนุรักษ์ช่วยให้มั่นใจถึงสภาพน้ำมันที่เหมาะสมโดยป้องกันการแทรกซึมของความชื้น จึงทำให้แห้งและไม่มีการปนเปื้อน การรักษาคุณภาพของน้ำมันหม้อแปลงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณสมบัติของฉนวน น้ำมันคุณภาพสูงกว่าจะให้ฉนวนที่ดีกว่า ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานของหม้อแปลงที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ภาระหนัก

 

การเพิ่มประสิทธิภาพ

ด้วยระดับน้ำมันและคุณภาพที่เหมาะสม หม้อแปลงไฟฟ้าจึงสามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยทำงานอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ระดับและคุณภาพน้ำมันที่ได้รับการควบคุมช่วยเพิ่มการกระจายความร้อน ทำให้เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับประสิทธิภาพของหม้อแปลงที่เหมาะสมที่สุด

 

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

หม้อแปลงไฟฟ้าที่ติดตั้งถังอนุรักษ์มักจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า ความสัมพันธ์ที่ทำงานร่วมกันระหว่างถังอนุรักษ์และถังหลักทำให้มั่นใจได้ว่าหม้อแปลงไฟฟ้าจะติดตั้งได้ดีขึ้นเพื่อให้ทนต่อการทำงานต่อเนื่องได้ ซึ่งส่งผลให้หม้อแปลงมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ลดความถี่ในการบำรุงรักษาและการเปลี่ยน และมอบโซลูชันที่คุ้มค่าสำหรับการจ่ายไฟฟ้า

 

 Three phase pad mounted transforme tank

ถังหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดแผ่นสามเฟส

การผลิตถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น

 

ความสมบูรณ์ของแท็งก์ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของหม้อแปลงที่ยาวนาน Yawei ออกแบบถังหม้อแปลงทั้งหมดเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานภายในระดับสูงและข้อกำหนดเฉพาะของลูกค้าที่ปรับแต่งเอง รับประกันความลงตัวที่สมบูรณ์แบบสำหรับแต่ละการใช้งาน:

  1. ผลิตจากแผ่นเหล็กคาร์บอนต่ำรีดร้อน มีการใช้การตัดพลาสมาเพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่วิกฤต จากนั้นจึงนำชิ้นส่วนมาต่อกันโดยใช้การเชื่อมอาร์กใต้น้ำเพื่อป้องกันตะเข็บแตกร้าวและความผิดปกติ
  2. ถังเหล่านี้ติดตั้งอุปกรณ์ยึดผนังถัง เพื่อให้มั่นใจว่าผนังได้รับการค้ำยันให้ทนทานต่อสุญญากาศเต็มที่และแรงกดดันมากกว่าที่พบในระหว่างการทำงานปกติถึง 25%
  3. หลีกเลี่ยงการเชื่อมมุมโดยการสร้างถังที่มีมุมโค้งงอ
  4. แผ่นรองแม่แรงและตะขอยกได้รับการออกแบบมาให้ช่วยอำนวยความสะดวกในการยก การดัน หรือการดึง
  5. รางนำได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้ติดตั้งและยึดแกนและชุดคอยล์ที่เสร็จสมบูรณ์ภายในถังได้อย่างแน่นหนา ป้องกันการเคลื่อนตัวระหว่างการขนส่ง
  6. ฝาปิดทรงโดมเล็กน้อยเพื่อป้องกันการสะสมของน้ำ
  7. หน้าแปลนที่ยกขึ้นและร่องปะเก็นที่กลึงจะรวมอยู่ในช่องเปิดฝาครอบเพื่อการปิดผนึกที่ดีขึ้น
  8. รูมือและ/หรือบ่อพักที่อยู่ในตำแหน่งที่สะดวกช่วยให้เข้าถึงปลายล่างของบุชชิ่ง แผงขั้วต่อ และส่วนบนของแกนและชุดขดลวดได้อย่างง่ายดาย

 

โครงสร้างภายในของถังน้ำมันหม้อแปลง

 

ตัวถัง:

โดยทั่วไปแล้วจะสร้างจากเหล็กหรือวัสดุที่แข็งแกร่งอื่นๆ ตัวถังได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อแรงกดดันและอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นภายในหม้อแปลงไฟฟ้า

ปิดบัง:

ฝาครอบไม่ว่าจะยึดด้วยสลักเกลียวหรือเชื่อมเข้ากับด้านบนของตัวถัง ให้การซีลที่ปลอดภัยและป้องกันการรั่วซึม ช่วยให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของการบรรจุน้ำมันหม้อแปลง

ท่อทางเข้าและทางออก:

ท่อทางเข้าและทางออกเป็นส่วนประกอบสำคัญที่เชื่อมต่อกับถัง อำนวยความสะดวกในการไหลของน้ำมันหม้อแปลงเข้าและออกจากถัง และทำให้การทำงานมีประสิทธิภาพ

ระบบทำความเย็น:

ระบบระบายความร้อนเฉพาะถูกรวมเข้าไว้เพื่อควบคุมและรักษาอุณหภูมิที่เหมาะสมของน้ำมันหม้อแปลง ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และรับประกันประสิทธิภาพที่ราบรื่น

ระบบฉนวน:

ระบบฉนวนประกอบด้วยวัสดุพิเศษ ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันน้ำมันหม้อแปลงอย่างมีประสิทธิภาพและป้องกันการเกิดไฟฟ้าลัดวงจร ปกป้องหม้อแปลงและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

2---

3---01

6---11

 

7---07

 

7---09

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: จุดประสงค์ของถังในหม้อแปลงคืออะไร?

ตอบ: ถังหม้อแปลงมีชื่อตัวถังหม้อแปลงด้วย ใช้สำหรับยึด ป้องกัน ระบายความร้อนของขดลวดและแกนในหม้อแปลงจำหน่ายไฟฟ้าตัวเดียว ตัวถังช่วยแยกน้ำมันและแกนออกจากสภาพแวดล้อมภายนอก

ถาม: ถังหม้อแปลงมีความหนาเท่าไร?

ตอบ: ในการออกแบบวิธีทั่วไป ความหนาของฝาครอบถังหม้อแปลงคือ 32 มม.

ถาม: แรงดันในถังหม้อแปลงคืออะไร?

ตอบ: เนื่องจากถังทั้งหมดได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันประมาณ 100 kPa (สุญญากาศ) โดยไม่มีการเสียรูปเนื่องจากพลาสติก เราจึงสามารถประเมินแรงดันการแตกร้าวขั้นสุดท้ายที่สูงกว่า 200 kPa ได้ค่อนข้างมาก หม้อแปลงหลายตัวมีอุปกรณ์ระบายแรงดันเพื่อป้องกันแรงดันเกินโดยไม่ตั้งใจในระหว่างกระบวนการเติมน้ำมัน

ถาม: ถังหม้อแปลงทำมาจากอะไร?

ตอบ: โดยทั่วไปตัวถังมักทำจากเหล็กหรือวัสดุที่ทนทานอื่นๆ และได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นภายในหม้อแปลงไฟฟ้า

ถาม: ถังบนหม้อแปลงเรียกว่าอะไร?

ตอบ: ถัง Conservator เป็นถังที่ติดตั้งเหนือระดับฝาครอบด้านบนของหม้อแปลงที่เติมน้ำมันเพื่อให้สามารถขยายและบีบอัดของน้ำมันที่เป็นปัญหาได้ ดังชื่อของมัน มันช่วยรักษาปริมาณน้ำมันที่เติมลงในหม้อแปลง ทำให้สามารถขยายและหดตัวได้

ถาม: ถังหม้อแปลงมีกี่ประเภท?

ตอบ: ปัจจุบันการออกแบบถังที่นิยมใช้มีอยู่ 2 ประเภท คือ แบบธรรมดา (ถังตัว T - เชื่อมฝาด้านบน) หรือแบบเบลล์ (ยึดหน้าแปลนแผ่นด้านล่าง) ในอุตสาหกรรมเพื่อการออกแบบหม้อแปลงไฟฟ้าหรือเครื่องปฏิกรณ์

ถาม: การทดสอบสุญญากาศบนถังหม้อแปลงคืออะไร?

ตอบ: ก่อนที่จะเริ่มเติมน้ำมัน จะมีการตรวจสอบความแน่นของถังหม้อแปลงขั้นสุดท้ายโดยใช้สุญญากาศ เมื่อจ่ายสุญญากาศกับหม้อแปลงที่ไม่มีน้ำมัน จะต้องทดสอบการรั่วเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่วในถังซึ่งจะส่งผลให้มีอากาศเปียกถูกดึงเข้าไปในหม้อแปลง

ถาม: น้ำมันชนิดใดที่ใช้ในถังหม้อแปลง?

ตอบ: โดยทั่วไปน้ำมันแร่จะมีประสิทธิภาพเป็นน้ำมันหม้อแปลง แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้าง หนึ่งในนั้นคือจุดวาบไฟที่ค่อนข้างต่ำเมื่อเทียบกับทางเลือกอื่นๆ หากหม้อแปลงรั่วน้ำมันแร่ อาจทำให้เกิดเพลิงไหม้ได้

ถาม: ถังอนุรักษ์ในหม้อแปลงคืออะไร?

ตอบ: Conservator เป็นอุปกรณ์กักเก็บน้ำมันที่ใช้ในหม้อแปลงไฟฟ้า หน้าที่คือขยายน้ำมันในถังน้ำมันเมื่ออุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นเนื่องจากภาระของหม้อแปลงเพิ่มขึ้น ในเวลานี้น้ำมันจะไหลเข้าสู่ Conservator มากเกินไป

ถาม: ถังลูกฟูกในหม้อแปลงคืออะไร?

ตอบ: ครีบลูกฟูกผลิตโดยใช้คอยล์ MS รีดเย็นพิเศษและเชื่อมโดยตรงเพื่อสร้างถังหม้อแปลง ครีบเหล่านี้มีความยืดหยุ่นเพียงพอที่จะดูดซับการขยายตัวในปริมาตรของของเหลว (น้ำมันฉนวน) และยังให้พื้นที่ผิวขนาดใหญ่เพื่อกระจายความร้อนที่เกิดขึ้น

ถาม: ช่องระบายอากาศที่ติดตั้งบนถังหม้อแปลงประกอบด้วยอะไรบ้าง?

ตอบ: ช่องระบายอากาศประกอบด้วยผลึกซิลิกาเจลซึ่งมีความสามารถในการดูดซับความชื้นได้มหาศาล เมื่ออากาศไหลผ่านผลึกเหล่านี้ในช่องระบายอากาศ ความชื้นในอากาศจะถูกดูดซับโดยผลึกซิลิกาเจล

ถาม: อะไรช่วยรักษาระดับน้ำมันในถังหม้อแปลง?

ตอบ: เนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น น้ำมันจึงขยายตัวและอำนวยความสะดวกในการขยายตัวของน้ำมัน ถังอนุรักษ์จึงเชื่อมต่อกับถังหลักผ่านท่อ ในทางกลับกัน เมื่อโหลดของหม้อแปลงลดลง อุณหภูมิจะลดลงและระดับน้ำมันในถังหลักจะถูกรักษาไว้โดยการไหลของน้ำมันจากเครื่องอนุรักษ์ไปยังถังหลัก

ถาม: ถังเก็บหม้อแปลงมีกี่ประเภท?

ตอบ: มีการติดตั้งเกจวัดระดับน้ำมันแบบแก้ว (หรือเกจวัดระดับน้ำมัน) ที่ด้านข้างของคอนเวอร์เตอร์ เพื่อสังเกตการเปลี่ยนแปลงของระดับน้ำมันในตัวคอนเดนเซอร์ได้ตลอดเวลา ตัวควบคุมหม้อแปลงมีสามประเภท: แบบลูกฟูก, แบบแคปซูลและแบบไดอะแฟรม

ป้ายกำกับยอดนิยม: ถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น ประเทศจีน ผู้ผลิตถังเก็บพลังงานแบบติดแผ่น, ซัพพลายเออร์, โรงงาน

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall